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空運(yùn)業(yè)務(wù)

承接由天津、北京、青島、鄭州、上海、廈門(mén)、深圳、廣州、成都、重慶、西安、昆明等地的全線點(diǎn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)
提供國(guó)外送貨到門(mén)服務(wù)及以上地區(qū)的進(jìn)口清關(guān)服務(wù)
可承接北京及上海的危險(xiǎn)品進(jìn)出口空運(yùn)服務(wù)
三方貿(mào)易，全球各點(diǎn)EXW/FCA/FOB/DAP/DDU可報(bào)價(jià)并操作，強(qiáng)大的代理網(wǎng)絡(luò)可提供全程服務(wù)支持

口岸	合作航司	口岸優(yōu)勢(shì)
天津空運(yùn)	天津起飛的斱案，主要的航司有KE，OZ，CA，SQ。其中KE和OZ的頭程為貨機(jī)資源；從仁川中轉(zhuǎn)，可到全球各點(diǎn)。CA和SQ主要飛東南亞	1.KE和OZ的頭程為貨機(jī)資源，可接超尺的貨物 2.CA和SQ主要的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)是東南亞，價(jià)格優(yōu)于其他口岸 3.操作速度快，航班起飛前一天到貨即可
北京空運(yùn)	北京起飛的斱案，主要的航司有CA，LH，TK，JL，CX，KL，SQ。CA直飛洛杉磯、紐約、米蘭、倫敦、迪拜，卡轉(zhuǎn)周邊線下點(diǎn)。JL從東京直飛芝加哥、紐約、波士頓、達(dá)拉斯、德里。KL直飛阿姆斯特丹，卡轉(zhuǎn)歐洲其他線下點(diǎn)。LH直飛法蘭克福，卡轉(zhuǎn)歐洲其他線下點(diǎn)。CX直飛香港，可轉(zhuǎn)全球各大機(jī)場(chǎng)。TK直飛伊斯坦布爾，可轉(zhuǎn)中東以及非洲各點(diǎn)。SQ直飛新加坡，可轉(zhuǎn)歐洲基本點(diǎn)，印度基本點(diǎn)，東南亞基本點(diǎn)以及約翰內(nèi)斯堡。	1.航司選擇多，尤其是去往美洲、歐洲、非洲的斱案很多 2.到世界各地有較多的直達(dá)航線 3.歐美有很多包板斱案，價(jià)格較低 4.可承運(yùn)溫控貨，其中LH，CX，LO可以實(shí)現(xiàn)空中打冷，保證貨物溫度
南方空運(yùn)	1.上海起的斱案，主要的航司有CA，LH，TK，CZ，KL，SQ，YG 2.深圳/廣州起的斱案，主要的航司有TK，EK，EY，SQ 3.香港起的斱案，主要的航司有CX	1.貨機(jī)資源多，可接超尺的貨物 2.可以接帶電池的貨物，限制比北京/天津少，尤其是香港。深廣起飛的斱案，含電池的貨物，提供MSDS即可，丌需要提供DGM或者上化院的鑒定 3.運(yùn)力充足，有更多的包機(jī)斱案 4.操作時(shí)效快 5.如果到貨早，無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)

空運(yùn)配套服務(wù)

倉(cāng)儲(chǔ)	天津東麗區(qū)倉(cāng)庫(kù)：1700平米; 北京順義區(qū)倉(cāng)庫(kù)：1000平米；可提供短期倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，解決客戶到貨早，或者分批到貨的問(wèn)題
熏蒸	根據(jù)國(guó)外航司進(jìn)口許可要求，原木質(zhì)的木制托盤(pán)以及木箱，需要做熏蒸處理，并印有熏蒸標(biāo)識(shí)。
津擺渡車	往返于京津兩地機(jī)場(chǎng)的定點(diǎn)卡班服務(wù)。